¿Qué es?
Es un aceite de tipo multigrado elaborado a partir de aceites básicos vírgenes, un paquete de aditivos de avanzada tecnología y un mejorador del índice de viscosidad con alta resistencia al corte, lo que proporciona excepcionales características al aceite lubricante que le permiten ser utilizado en la lubricación de motores a diésel de vehículos de servicio pesado que soportan altas cargas y velocidades.
¿Para qué tipo de vehículo se recomienda?
Recomendado para motores de alta velocidad con ciclos de cuatro tiempos, diseñados para cumplir las normas de emisiones de gases de escape del año 1998. Formulados para su uso con combustibles diésel con un contenido de azufre de hasta 0.5% en peso y puede sustituir a las categorías CF, CF-4 y CG-4.
Aprobaciones:
• API CH-4, CG-4, CF-4, CF, SJ
• ACEA E7-12 (2012), E7-16 (2016), E7-08 Issue 2 (2010)
• MB-Approval 228.3
• Volvo VDS-3
• Renault Truck RLD-2
• Mack EO-N
• Mack EO-M Plus
• MAN M 3275
• Cummins CES 20076, CES 20077
• CAT ECF-1-a
• MTU Type 2
• Detroit Diesel DDC 93K215
Beneficios
• Mejor protección contra el desgaste del motor.
• Mayor capacidad de neutralización del hollín y sus efectos nocivos en el motor.
• Mayor limpieza del pistón.
• Mayor vida útil de todos los componentes del motor.
• Mayor estabilidad a la oxidación, por lo que tiene una menor tendencia a generar residuos.
• Prolonga la vida útil del equipo y permite intervalos de cambio de aceite más prolongados.
• Excelente bombeabilidad en climas fríos.
Recomendaciones de Uso
Motores Diésel modernos de Alto Rendimiento.
